En cartographie y'a deux écoles:
- Le département, enfin la CEA, qui estime qu'une bande cyclable au bord d'une route majeur où les voitures/poids lourds roulent à 90km/h en pleine ligne droite c'est un "itinéraire vélo structurant"
- Les communauté de commune de centre Alsace (Selestat...) qui indiquent "Axe non recommandé pour un public familial" (et distinguent les pistes cyclables des voies partagées)
J'ai testé Selestat-Marckolsheim, je recommande pas 😨
Une bande cyclable c'est pas de la sécurité pour une route > 40km/h
schlaf
in reply to Mr Jack • • •not' bon maire (j'étais dans l'équipe municipale, j'ai claqué, j'suis parti) avait une super idée :
"y'a un chemin de tracteur, là, entre les 2 hameaux", on n'a qu'à en faire une piste cyclable.
mais, on bitume, tout ça? comment on fait pour que les tracteurs bousillent pas tout?
ah, non, pas besoin, ça va c'est un chemin quoi, y'a juste à mettre des panneaux.
Mr Jack
in reply to Mr Jack • • •Les politiques d’aménagement #velo c'est fait par des gens qui font pas de vélo.
Des gens qui prétendent en faire parce qu'ils le mettent dans le coffre de leur SUV pour faire du VTT dans les Vosges.
Ou qui roulent à fond en lycra avec leur vélo du tour de France sur les Eurovéloroutes (qui sont des souvent des voies vertes où le piéton est prioritaire).
Des gens qui voient ça comme un loisir le dimanche, et comprennent pas les difficultés du #velotaf et de la #randoVelo (contraintes horaires, poids des sacoches, fatigue)
Et connaissent pas les vélo atypiques (cargo, tricycles) avec leur piste de 50cm de large et leur arceaux pince-roue.