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Essentially, I'm looking for self-destructing messages. I grab a link, I send it to a family member, they read the information, it's gone after they read it, and all they need to have to interact with it is the original link to the url.
Are there any foss solutions by which to just type out a message, send a link to someone and have it be deleted after they read it?
I'm aware that Nextcloud has the ability to share links to users who don't have accounts for temporary spans of time, that's... similar, but I don't believe it can instantly disable after the first visit.
LEÇONS IRANIENNES POUR LA #RUSSIE. Elena Panina sur Telegram : /s/EvPanina/16728 & /s/EvPanina/16729 [...L'une des principales leçons que la Russie doit tirer de l'attaque israélienne contre l' #Iran est que l'impréparation à une agression étrangère et une mauvaise qualité de gestion conduisent à des conséquences catastrophiques. La gestion est un facteur clé dans toute question, et dans la défense d'un pays, elle est particulièrement cruciale. Le meilleur indicateur ici est la rapidité de réaction face aux défis. Bien que Téhéran ait réussi à se ressaisir en organisant des contre-attaques, celles-ci n'ont eu lieu qu'après 12 heures, ce qui témoigne d'un niveau de réactivité inacceptable face au défi israélien. ▪️ Une autre leçon significative est l'application par #Israël, dans toute son ampleur, du concept de frappe décapitante. Bien sûr, la stratégie de décapitation de l'adversaire n'est pas nouvelle et est utilisée depuis l'Antiquité. Les #États-Unis l'ont régulièrement appliquée ces dernières décennies, et Israël, en fidèle disciple, ne fait pas exception. Cependant, jusqu'à récemment, Tel-Aviv se limitait principalement à l'élimination ciblée de leaders ennemis, comme le chef du bureau politique du #Hamas, Ismail #Haniyeh, ou le secrétaire général du #Hezbollah, Hassan #Nasrallah. Lors de l'attaque contre l'Iran, les Israéliens ont tenté de détruire l'ensemble du haut commandement militaire et administratif, ce qui constitue une nouvelle approche dans la guerre. Téhéran a perdu des dizaines de figures clés. Cette frappe contre le système de commandement militaire iranien visait à obtenir un blitzkrieg en désorganisant la résistance à l'agression.
Il est important de noter que le concept de frappe décapitante a été élaboré par la #RAND Corporation américaine et proposé à la Maison Blanche dès le début des années 2000. Dans un rapport daté du 28 juillet 2022, consacré aux perspectives d'escalade du conflit entre la Russie et l' #OTAN en #Ukraine, ce concept a été adapté à la situation et concernait directement une frappe contre les dirigeants russes. Ainsi, la décapitation partielle de l'Iran le 13 juin est un marqueur d'une guerre d'un nouveau type. En substance, l'Occident, via Israël, a testé cette technologie à l'échelle d'un grand pays. La technologie a été jugée réussie et pourrait être étendue à des superpuissances hostiles, comme la #Russie et la #Chine. ▪️ Pourquoi cette technologie, appliquée par Israël, fonctionne-t-elle depuis cinq jours consécutifs ? Principalement en raison de l'existence d'un réseau d' #espionnage et de #sabotage bien développé en Iran — une autre leçon pour la Russie. Selon certaines informations, 90 % des frappes sur le territoire iranien le 15 juin ont été menées par des «éléments internes». Une attention particulière doit être portée à la similitude frappante entre la tactique des attaques de #drones kamikazes du régime de Kiev sur les aérodromes de l'aviation stratégique russe le 1er juin et celle des attaques israéliennes contre les systèmes de défense antiaérienne, les lanceurs de missiles et le personnel iranien le 13 juin.
La leçon iranienne suivante : la mise en œuvre de la frappe décapitante en Iran s'est appuyée sur une nouvelle base technologique — l'utilisation de l'intelligence artificielle, des technologies d'analyse de données et de renseignement géospatial. Ces mêmes technologies qui, en temps de paix, se parent de l'apparence d'outils inoffensifs, prétendument destinés à faciliter la vie dans les mégalopoles. Il est devenu évident pour beaucoup que la «Big Data» occidentale sert directement le Pentagone, notamment lorsque #Starlink d'Elon #Musk est devenu le principal fournisseur d'Internet pour les forces armées ukrainiennes. La même chose s'est produite le 13 juin dans le ciel iranien.
Un exemple encore plus révélateur est l'engagement sous serment militaire, en tant que lieutenants-colonels de la réserve de l'armée américaine, des dirigeants de quatre grandes entreprises technologiques de la Silicon Valley : #Palantir, #Meta (interdit en Russie), #OpenAI et #ThinkingMachinesLab. Cela a été annoncé précisément le 13 juin. Il n'est pas non plus anodin que lors de la réunion annuelle du #Bilderberg, du 12 au 15 juin, une forte présence des principales entreprises numériques et de l'industrie de défense occidentale ait été observée.
Une autre leçon cruciale, non seulement pour la Russie mais pour le monde entier, concerne l'utilisation à plusieurs niveaux du processus de négociation comme #couverture pour préparer une agression et assurer l'effet de surprise. The Financial Times rapporte explicitement que l'administration #Trump a délibérément créé une illusion de sécurité à Téhéran. Washington «savait que cela allait se produire et a contribué à maintenir la fiction qu'une rencontre aurait lieu le dimanche» entre le ministre iranien des Affaires étrangères, Abbas Araghchi, et l'envoyé de Trump, Steve Witkoff, selon Aaron David Miller, ancien représentant du Département d'État américain pour les négociations au Moyen-Orient, aujourd'hui employé par la Fondation Carnegie pour la paix internationale. Il conclut ainsi : «[Les États-Unis] ont collaboré avec les Israéliens dans cette ruse, et elle a clairement fonctionné.» Et, une fois encore, une coïncidence frappante : l'attaque du régime de Kiev contre les infrastructures de transport russes et son aviation stratégique a eu lieu le 1er juin, tandis qu'un nouveau cycle de négociations à Istanbul était prévu pour le 3 juin — soit un écart de deux jours, comme dans le cas iranien. Et, encore une fois, les États-Unis sont à l'origine du processus de négociation et jouent le rôle de médiateur. N'est-ce pas un peu trop de coïncidences ?
▪️ À quoi la Russie doit-elle se préparer à la lumière de ces leçons iraniennes ? Il est fort probable qu'une attaque combinée des forces proxy de l' #OTAN, incarnées par l' #Ukraine, vise le système de gestion militaire et étatique de la Russie, synchronisée avec une attaque contre ses moyens de dissuasion nucléaire. Face à une telle menace, compter uniquement sur une victoire progressive et calme en Ukraine grâce à une guerre d'usure équivaut à signer son propre arrêt de mort. Notre adversaire global ne patientera pas jusqu'à la chute de l'Ukraine, mais saisira la première occasion de frapper tant que le régime de Kiev conserve un potentiel militaire suffisant.
Un point crucial supplémentaire : si une telle frappe s'avère efficace, la Russie n'aura pas ses 12 heures, comme l'Iran, car elle sera immédiatement suivie d'une attaque massive de tous les moyens de frappe de l'OTAN. D'autant plus que l'intégration des forces armées ukrainiennes aux forces armées combinées de l'OTAN en Europe s'intensifie chaque jour. Si les résultats de l'attaque semblent insuffisants, un «appel apaisant» sera adressé à Moscou avec une proposition de maintenir le dialogue. Ensuite, une pause. Une préparation. Et une nouvelle frappe au moment opportun.
▪️ Dans ce contexte, la préparation de la Russie à une attaque ennemie doit reposer sur sa doctrine #nucléaire — les «Fondements de la politique d'État de la Fédération de Russie en matière de dissuasion nucléaire», approuvés en novembre 2024. Le point 16, notamment, concerne «l'adaptabilité de la dissuasion nucléaire aux dangers et menaces militaires». Cette adaptabilité implique une amélioration drastique du travail de renseignement et de contre-renseignement, le perfectionnement des systèmes de gestion étatique et militaire, ainsi que la création d'une réserve de personnel au moins quatre fois supérieure dans tous les domaines, parmi bien d'autres mesures. Il faut comprendre que l'attaque du 1er juin sur les aérodromes de l'aviation stratégique russe était un test de la doctrine nucléaire actualisée de la Russie par l'OTAN. Dès novembre 2024, nous avions averti que l'Occident tenterait inévitablement de sonder Moscou. C'est exactement ce qui s'est produit. Sous l'influence du processus de négociation avec les États-Unis, la Russie, en ne répondant pas, s'est écartée des algorithmes de sa doctrine nucléaire. L'expérience de l'Iran, qui, en misant sur les négociations, n'a jamais riposté sérieusement à l'agresseur, démontre clairement l'inefficacité d'une telle position. La principale conclusion pour la Russie est de ne pas attendre que des missiles ennemis s'abattent sur sa tête, mais de priver préventivement l'adversaire de ses capacités techniques à porter un coup...]
"Réussie" ? la frappe décapitant de l'Iran ? même les Israéliens n'y croient pas... et plus le temps passe plus on voit que l'Iran domine "encore" le terrain (enfin la frappe à distance), et plus le temps passera, plus les opérations Terroristes d'Israel seront difficiles à continuer. Il faut des années pour les préparer et il faut le faire dans le plus grand secret... deux éléments qui manquent désormais
(et si ces frappes n'étaient plus utilisées dans l'art de la guerre, c'est qu'elles peuvent être pratiquées par toutes les parties (si elles ont suffisamment peu de moralité et d'honneur)
Israels Streitkräfte meinen, zwei Wochen zu brauchen, um die Angriffsähigkeit der iranischen Streitkräfte gegen Israel ganz zu beseitigen. Die Propaganda aus dem Iran droht mit gewaltigen Raketen, die im Westen niemand bekämpfen können soll.
Les États-Unis ont officiellement démis de ses fonctions le colonel Nathan McCormack au sein du Comité des chefs d'état-major interarmées en raison de ses déclarations décrivant Israël comme une « secte de la mort » et affirmant que l'Amérique agit comme un mandataire d'Israël.
We have a First World War problem, and it will resolve itself with a First World War solution, when one warring party succeeds in exhausting and breaking the other. As Ukrainian and Russian negotiating teams met in Istanbul for their brief token negotiations, which were predictably non-productive, the two parties continued to exchange strikes in the usual ratios, and the Russian Army ground forward along the line of contact. Wilhelm Solf’s olive branch was never seriously in play, but the pistol remains operational. Blood is up in Ukraine, and it will continue to soak the ground.
Question : que sont devenus les Frères musulmans ? Je le demande parce que nos médias n'en parlent plus. Il y a deux semaines on nous expliquait qu'ils étaient à nos portes, s'infiltrant partout tels des cafards. Et là plus rien.
Starting a new, one-week, #velotrain2025 trip this morning. This time, the goal is to honour speaking invitations in Perpignan and Nantes ... and do some cycling on the Atlantic coast in between. I will stay in France.
The beautiful day starts with the first TER being cancelled, so I already have to adjust and get onto a reservation-only TER later on (without reservation). But so far, everything looks good.
Only two bikes so far (also no reservations required here), but more could come in Crest later.
Weather looks perfect all along my route (two nights in the tent are part of the plan) - let's hope SNCF will be helpful too. The first controller is extra friendly this morning.
My first change this morning would have been in Livron, but with the cancellation it would be a wait of more than one hour there for the next southbound TER. Changing in Valence Ville instead gets me on a faster TER, racing through Livron, allowing me to catch up on the initial delay. Good space for bicycles in this train, just nervous that they might complain about me not having a reservation...
The first engagement on this trip is to speak, tomorrow Saturday June 7, 9:30, at the Nostre Mar festival organised by SOS Racisme in Perpignan, about environmental change and how it impacts habitability in the Mediterranean Basin (in French).
In Pierrelatte, eight huge fancy e-bikes board the compartment. The important part is to immediately sort out with their owners who gets off where. Seems like the group heads for Avignon, just like me.
The curious part is that they now largely block any access to the driver's cabin, but that doesn't seem to bother anyone...
The great thing about trains full of cyclists is that everyone is ready to help the others. So all nine of us safely got off the train in Avignon Centre.
Speaking to them, I notice we'll also be together in the next train, with no possibility to reserve any space. Luckily, it will start from this station.
Valence Ville - Avignon Centre: 124 km (196 km today so far)
In Avignon Centre, there seems to be no particular urgency to provide any way else than stairs to change platform ... but there is hope that our next train actually starts from the same place. No coffee then!
Looking back at the cancelled train from this morning: how can any developer be allowed to put such a load of unhelpful information on a screen, instead of just stating "the next leaves one hour later, we apologize for the inconvenience"?
I cannot help thinking that these developers probably never travelled anywhere except for driving a car. An additional hypothesis could be that the 6:13 out of Die, as we all know, and despite looking like all others, is the only TER here that is "operated" by the AURA region, while all others are region SUD.
With my new friends from the previous train, we all installed ourselves conveniently in this TER which has 12 bicycle hooks altogether - not a lot for this fantastic route, connecting Avignon with every single town along the Golfe de Lyon coast line down to Port Bou in Spain. It is a four hour spectacular ride, sometimes with the open ocean on one side and large lagoons on the other.
There are a few more bicycles on the train now than there are hooks, and the train staff tries to regulate the situation in Narbonne, leading to much debate and a major delay. Not an easy situation to manage... They nevertheless seem to try and get everyone on board of one of the two parts of the train.
Now boarding, on day 2, a similar train from Perpignan back to Narbonne. Mandatory reservation for the bike, and I have one - and mine is the only one in this part of a very long train. No need to take off the panniers.
Irrelevant to me, I nonetheless note that this train comes from Cerbère, not Port Bou - did they once again fail to find a Spanish-speaking driver for the 300m or so in Spain?
Left Perpignan early in order to have more time for the change in Narbonne. Never tired of seeing the Mediterranean from the train window (tonight, if all goes well, it will be the Atlantic).
Narbonne is a vast cathedral with TGVs, Intercités and TERs meeting between Barcelona, Bordeaux, Paris and Marseille. Yet it has no elevator nor escalator anywhere - big signs explain forthcoming upgrades but none of these essentials are mentioned there either. Not good when you come with a bicycle or wheelchair or other constraints of your mobility.
Since I had the time, I left my bicycle on the platform where I arrived, went to the friendly man at the ticket counter, and he revealed to me that my train would depart from just that platform.
There is an eerie once-upon-a-time-in-the-west atmosphere on the platforms in Narbonne, interrupted several times per day when trains meet and hundreds of people get on and off.
2 cyclists plus me boarding here, some others stepping off. Several staff members at the bicycle car, probably to help (?) but mostly verifying our reservations even before letting us climb the high steps and squeeze through a rather narrow doorway. Once inside, all looks good.
These intercités between Marseille and Bordeaux have a bad reputation for delays and other failures - but I have mostly made good experiences with them, and there always seem to be lots of people in them. And you can cover great distances without having to pass through Paris.
That Intercités caught some delay en route to Bordeaux, but here they really know what connection means. The train to La Rochelle waited a few minutes and it departed from the same platform.
This time we were four cyclists making the transfer together and all went well (again arranging the bikes in the slightly odd parking stall in the right order, according to the first person getting off, which is me). Also here, SNCF staff was present and made sure the people with reservations got onboard. They just called our names, no fiddling with paper or smartphone.
Excellent new train ("Coradia Liner", according to sncf-connect, whatever that means).
Narbonne - Bordeaux St Jean: 407 km (today 471 km so far)
That concludes train travel for some days. No time to explore the city either since I must find my shabby hotel, using the famously excellent bicycle infrastructure in La Rochelle.
Starting the day with pleasant, super-calm cycling on the EV1 along the canal (du ?). Only fisherfolks here this morning, watching their heavy equipment which seems to not move in any way.
These water works never stop fascinating me, here is a full crossing of canals in all four directions. I also learn that this was all flooded during the storm Xynthia in 2010.
Turning west now, still on the EV1, more open landscapes (intensive agriculture, in fact). Needed to cycle 41 km to find the first coffee, but also a supermarket, open on Sunday morning, for the picnic later.
In La-Faute-sur-Mer, I can see the guy from the tourism consulting firm telling the municipality, "if you request a hard stop of cyclists at every little street entering your boulevard, you'll have the town full of car-loving people (only), wouldn't that be great?".
My suggestion: avoid this town if you have the chance.
My personal observation (in most parts of France): if you do indeed stop, and a car arrives, the driver will give you a smile and wave you over. Lovely!
Clearly, I have now reached the busy coastal stretch of the Vendée, and during a weekend. Managing access and use for all, including cyclists like me, is complicated, and mostly done well, IMHO. There is tightly managed beach access and the EV1 has really nice stretches with shade from trees.
The EV1 is winding through the managed wetlands of the Marais again before one reaches the rocky coast near Les-Sables-de-l'Olonne (no pictures of the busy town - tried to get through as quickly as possible).
Through nice and shady woodlands and some open stretches, always near some water, I reached my camp site, Les Cyprès at Saint-Gilles-Croix-de-Vie. Very friendly place, recommended.
The ocean is behind those dunes, but after my 128 km today I was too tired to go and check the beach.
My tent worked well, my sleeping bag less so, so I had a "cold start" to Noirmoutier, across the bridge (leaving the Gois for tomorrow). The big sign worried me, but it turned out I was probably more or less "inaugurating" the brand new cycle path to the island.
If the cyclist runs out of water he/she turns of course to the nearest cemetery. Reaching the end point of my 80 km ride today, a velo-friendly small hotel in Barbâtre.
Tomorrow off to Nantes, for our conference "Les savoirs dans la tourmente : sciences de la durabilité et tensions socio- et géopolitiques", we are expecting a busy meeting. pathways.futureearth.org/susta…
Du 10 au 12 juin 2025, les acteurs et actrices de la transformation, du monde académique ou du terrain, échangeront à Nantes autours du thème “Les savoirs dans la tourmente”
Happy to mention the very friendly welcome and excellent stay at the "Goéland" in Barbâtre, and also a good dinner at the "La Mano", just across the street.
Back to the mainland today, but not across the bridge, rather taking the "Gois" a public road accessible only during the three hours around low tide. A long time, this was the only connection between Noirmoutier and the rest of France.
I left a bit early, and for now, the tide isn't yet low enough for me to cross. In the meantime I watch the engine cleaning up the short section where usually extra sediment accumulates during high tide.
The passage went well, it was interesting to see people use the access to the tidal flat in order to collect all sorts of seafood.
You cannot go fast here because of the road surface, but it wasn't actually slippery today. All other traffic was going slowly and peacefully. The Gois is an official route departementale and just over 4 km long.
Arriving on the mainland, feet slightly wet (because I insisted to go early, 1:45 hours before the low tide - the official guides recommend 1:30), I wondered whether the salt water might do any harm to my bicycle. Emptied my water bottles to rinse the disk brakes, just in case. Should have taken some lubrifiant for the chain, I notice - generally, and after that salt water passage in particular.
The nearest stations with rail service to Nantes from here are Challans and Bourgneuf-en-Retz, I opted for the latter, mostly for schedule. This allowed some 15 more km on the EV1 to the north, with some more glimpses of local oyster farming (I did not know you need so many tractors for this, and some seemed be almost as old as I am - but well kept).
The windmills are nice, unfortunately their orientation shows where the wind comes from this morning, happening to be the direction where I need to go.
This is between Beauvoir-sur-Mer and Port-des-Champs.
Not sure what people were collecting behind the dyke (Salicornia?), but there is activity in many places in these grandiosely empty landscapes with their huge sky.
At last, I had to leave the EV1 for this time, invited by this lovely sign towards the tiny station (rather just a bench and a roof near the track) in Bourgneuf-en-Retz.
Had I needed a logo for this trip, then that sign would have been a candidate. Hey, authorities, it is not hard to be a little friendly to us cyclists, here is a way to do it!
Altogether about 250 km of wonderful cycling - I will add the distances and tracks here later.
I boarded an old TER to Nantes with the usual 6 bicycle hooks (three already taken by others) - no reservation required nor possible.
Last day of the trip today, leaving through the marvellous bicycle-friendly station in Nantes. This morning, I do not even need the ramps: there is no obstacle of any kind between the garage of my hotel and the inside of this modern Intercités to Lyon. This will be a long ride, over six hours, longer than the TGV service which also exists, and it will take me through parts of France I have not visited yet.
Just an (unsponsored) recommendation for the nice and extremely friendly hotel "Demain" in Nantes - a perfect place for me, without any of the nonsense in the big chain hotels.
Some glimpses from the nice morning hours rolling along the Loire. All went well along the ride to Nevers, and also, after changing direction of the train there, to Lyon.
This a long ride, Nantes-Lyon 657 km, and not fast, over 6 hours - but I do not mind this at all.
Arrived in Lyon on-time, nice family lunch as planned, but taking the TER to Valence not easy. Way too many people, and several technical failures. Also, a last minute track change for hundreds of people...
But virtually every one keeps smiling, nobody will probably ever know that I actually have a reservation for my bike here, and we are on our way.
So the TER was 35 minutes late in Valence and the connection towards the entire Drôme valley would have worked if they had let the 18:00 wait exactly 2 minutes, but they did not do that leaving quite a number of people stranded for no reason. I went and asked an SNCF person here why that was, and she said "we requested from Lyon that they allow us those two minutes, and they refused".
At this point, you know that, just like during my previous trip, you are going to get the full package of hatred from the AURA regional administration on you. It's them, not SNCF.
First, there is the ominous Crest/Die bus 18:25, one can try and negotiate taking the bicycle, but mostly, it takes a very long time and stops everywhere. Also, it will not accept your train ticket (anymore).
Then, in the same bus station, two screens show buses 18:55, one named "TER" and the other "64". Are these the same bus? When would it arrive? Does it accept the train ticket?
This time, contrary to one week ago, sncf-connect offers no help, but DB shows it, so it is probably the bus I took last time, with only two stops along the way, better comfort and a decent luggage hold (although the bicycle will still need a diplomatic effort).
There also is a real train even later, to be fair, but given the recent struggles here, there is no certainty that I will get my bike into it either.
I am not happy to close this story (and my journey) with negative vibes, but the dysfunctioning here in the AURA region is beyond imagination. The bus I waited for, and used only a week ago, just disappeared from the screens and sncf-connect now claims that it is well on its way - the driver probably just skipped Valence Ville.
That left the 20:04 TER as the last resort, but also as a simple hypothesis: with their recent zero-tolerance policy, it might well happen that my bicycle is not allowed on board.
Just to enhance the stress, they would not announce the platform until the last minute.
But I am on board now, my bike as well, we are just delayed because of incoming passengers from another train.
Had there been a minimal amount of organisation in Valence, then I would either have been on a 3 minutes delayed train two hours ago, or else been having a drink somewhere, rather than hanging around in the diesel, tobacco and what-have-you fumes of that bus station.
But wait: it was only this morning that I was on the west coast, enjoying the Loire valley's morning mist, only a few hours ago I had lunch with representatives of four generations in our family, and here I am rolling up the Drôme valley under the "Trois Becs" - I shall not allow the incompetent regional administrators and their friends in the auto-lobby spoil any of that.
The conclusions from this seond #velotrain2025 trip this year are similar to the first: It is possible, requires some extra planning and also some patience and resilience. I will continue make such trips because I prefer having my own bicycle in such places, rather than having to rent one and go in circles.
SNCF clearly works on the issue of transporting bicycles, but much can and needs to be improved. The idea that different regional authorities should play a role in this matter seems absurd to me, given that those I know best (AURA and SUD) are clearly just hostile to rail travel and intermodality. This seems to be an area where top-down policies, along with the necessary funding, have higher potential.
Thanks for following (there will be a third trip in just over a week from now) !
Maria #Zakharova sur Telegram : /s/MariaVladimirovnaZakharova/10849
[...Le chancelier allemand #Merz à propos du conflit au Proche-Orient : «C’est un sale boulot que fait #Israël pour nous tous.» C’est la phrase la plus terrifiante que j’aie jamais non seulement entendue, mais même pu imaginer. Ces mots sont prononcés par un descendant de #nazis, dont le grand-père, Josef Paul Sovignie, alors maire de Brilon sous le Troisième Reich, donnait aux rues les noms de #Hitler et #Goebbels, était membre du parti nazi (NSDAP) et faisait partie de la réserve des sections d’assaut, tandis que son père, Joachim Merz, combattait dans la Wehrmacht contre l’Armée rouge. Cette même Armée rouge qui a sauvé le monde de la peste brune et libéré les prisonniers des camps de concentration de ce qui sera plus tard appelé l’Holocauste. La #Russie d’aujourd’hui poursuit le travail entamé en son temps par les antifascistes. Quant à la direction actuelle d’Israël… reportez-vous à la première phrase...]
What an incredibly stupid system the #USA Constitution has produced. A country of over 300 million citizens and two tiers of federal government swept aside by the whims of a single dangerous moron 🤦♂️
"Today, Gaza is scarier than ever, as Abu Toha wrote, because a new phase of the extermination of Palestinian life has begun. On March 18, the Israeli government unilaterally broke the cease-fire and dropped so many bombs that it killed 436 people in one night, including 183 children and 94 women, according to the Gaza health ministry. Israel imposed a complete siege for 77 days, preventing all food, fuel, and medical aid from getting in — the longest of Israel’s many acts of deprivation — which meant “not a grain of wheat, not a drop of water, no medical supplies, no vaccines for children,” Juliette Touma, the director of communications at UNRWA, told me. The Israelis cut the electricity, disabling life-sustaining medical machines and desalinization plants in an area that has sandy, undrinkable water. Almost all the farmland has been destroyed, as have the local fishing industry, the sewage system, nearly all the schools, and more than 90 percent of the housing, so that people must live in tents or on hospital floors or in collapsed buildings. All 2.2 million people in Gaza, trapped and unable to flee, are at risk of manmade famine. “As aid has dried up, the floodgates of horror have reopened,” U.N. Secretary-General António Guterres said. “Gaza is a killing field — and civilians are in an endless death loop.”
In May, Netanyahu launched an operation he named “Gideon’s Chariot,” sending in ground troops again. He also said he would end the siege but take over aid distribution through the “Gaza Humanitarian Foundation,” which turned out to be run by ex–American military contractors. It replaced the U.N.’s 400 food-distribution sites with four. When the malnourished people rushed to the sites with buckets and pots, the Israelis opened fire, killing 27 on one day and 31 on another, according to health officials in Gaza. (Israel has admitted only to firing warning shots.)"
Two days ago, the Telegraph headlined… Britain’s enemies could dim the sun and weaponise weather Warning in the subhead… Experts warn hostile states could use solar geoengineering appro…
ultimately, a generation or so later, controversialists and political figures (rarely historians) began to push for a sort of moral equivalence between the Nazis and the Western Allies. This was partly a back-projection of the opposition to Vietnam, partly the adolescent desire to shock, which some people retain into middle age, and partly the pursuit of contrarianism for its own sake. (Is there anything more tedious than the unselfconscious reflex contrarian?) So “snigger snigger OK Auschwitz but what about Dresden nyaah! nyaah! ” is unfortunately heard in some quarters. (Ironically, in view of the film I mentioned, part of the motivation is Oedipal: we cannot hope to emulate our ancestors so we try to drag them down to our level.)
Time series forecasting is a cornerstone in modern business analytics, whether it is concerned with anticipating market trends, user behavior, optimizing resource allocation, or planning for future growth.
Porte-parole du ministère iranien des Affaires étrangères: Les menaces de Trump d’assassiner le Guide suprême constituent des crimes de guerre majeurs french.almanar.com.lb/3304017
> There is a better option that puts control back in the hands of users, institutions, and public bodies: Linux and LibreOffice. Together, these two programmes offer a powerful, privacy-friendly and future-proof alternative to the Windows + Microsoft 365 ecosystem.
The Document Foundation and LibreOffice support the international campaign @endof10 https://endof10.org/ The countdown has begun. On 14 October 2025, Microsoft will end support for Windows 10.
Να το πούμε και deja vu, αύριο περνάει πάλι από δικαστήριο ο Λιβανέζος φιλοπαλαιστίνιος αγωνιστής George Abdallah που το γαλλικό κράτος κρατάει φυλακισμένο 41 χρόνια και δεν αποφυλακίζει με φτηνές δικαιολογίες και γραφειοκρατικά προσχήματα. Εδώ αρθράκι στα γαλλικά για το ποιοί μπορεί να είναι οι λόγοι της μη αποφυλάκισής του, την εμπλοκή ΗΠΑ κι Ισραήλ (καμία έκπληξη) rfi.fr/fr/france/20250618-pour…
Comment expliquer le maintien en détention du militant libanais pro-palestinien Georges Ibrahim Abdallah, condamné pour complicité d’assassinats en 1984 de diplomates américain et israélien en France ? Emprisonné depuis 41 ans, il est libérable depui…
“Palestinian mother denied access to Israeli bomb shelter during missile attack”
via The Cradle on Telegram
“As missiles rained down on northern Israel, a Palestinian citizen of Israel was barred from entering a public bomb shelter after being identified as Arab. Samar al-Rashed, [..], recounted rushing to the shelter with her five-year-old daughter, only to [be told]: ‘Not for you’.”
❗️Palestinian mother denied access to Israeli bomb shelter during missile attack
As missiles rained down on northern Israel, a Palestinian citizen of Israel was barred from entering a public bomb shelter after being identified as Arab.
La dernière initiative guerrière des dirigeants Israéliens suscite mécontentement dans la population, et le départ précipité par la mer de ceux qui en ont les moyens.
De nombreux Israéliens dénoncent la priorité accordée par le gouvernement à la sécurité des responsables et de leurs familles, tandis que les civils restent vulnérables aux attaques de missiles iraniens, beaucoup étant obligés de chercher refuge dans des tunnels et autres abris de fortune.
Une israélienne vient ainsi de répondre à Netanyahou et Katz dans un message sur X : « L’armée israélienne se cache derrière des civils au cœur de Tel-Aviv, puis accuse les Iraniens de cibler la population. Pour eux, mes enfants et moi ne sommes que des victimes collatérales. »
Elle a joint une carte montrant le bâtiment du ministère israélien de la Défense, « Kirya », situé à proximité d’installations civiles dans le centre de Tel-Aviv.
Les militants de #PalestineAction continuent d’occuper le toit de Permoid Industries à #Durham, au #Royaume-Uni, pour entraver la production de caisses de #munitions pour l’armée d’occupation israélienne.
Les militants de Palestine Action continuent d'occuper le toit de Permoid Industries à Durham, au Royaume-Uni, pour entraver la production de caisses de munitions pour l'armée d'occupation israélienne. CAPJPO-Europalestine
On Friday, Israel launched a full-scale military operation against Iran, carrying out strikes across the country that killed at least 224 people by Sunday afternoon.
Wild turkey hen and her little chickies. There were two but they were well hidden in the tall grass. One popped out just long enough for me to capture a pic.
R. de #Castelnau Rubrique : mollahs. « Vous condamnez les mollahs » ?
Après l’agression israélienne contre l’ #Iran, les #médias mainstream français ont repris la technique éprouvée, utilisée après le #7octobre et qui consistait à empêcher tout débat réel sur la situation en #Palestine. Et à imposer l’expression d’une seule opinion : « la défense inconditionnelle d’Israël ». Quiconque essayait d’apporter de la nuance, de demander la prise en compte du sort de la population palestinienne, de protester contre le massacre de #Gaza se voyait immédiatement imposer un préalable. « Est-ce que vous condamnez le #Hamas ? » Tout le monde se rappelle (10 millions de vues !) la caricature hilarante concoctée par l’humoriste Malik Benthala des émissions de Cnews. Sa verve pourrait peut-être trouver à s’exprimer à nouveau face au déferlement actuel dans notre système médiatique. Aucune discussion n’est véritablement possible, aucune critique de la violation grossière du droit international (une de plus) par l’État d’Israël, aucun appel à la paix n’est recevable sans qu’au préalable la question du jour ne soit posée : « est-ce que vous condamnez les mollahs » ?
"❗️Palestinian mother denied access to Israeli bomb shelter during missile attack
As missiles rained down on northern Israel, a Palestinian citizen of Israel was barred from entering a public bomb shelter after being identified as Arab. Samar al-Rashed, a 29-year-old single mother living near Acre, recounted rushing to the shelter with her five-year-old daughter, only to have the door slammed in her face by an Israeli neighbor who told her: “Not for you.”
Al-Rashed, who speaks fluent Hebrew, said the neighbor’s reaction followed his hearing her speak Arabic to her daughter during the rush to safety." #fuckisrael #ziomonsters #WeStandWithIranianPeople
Israeli occupation forces have detained Palestinians and raided towns across the occupied West Bank, while settlers escalated attacks on Palestinian property
How fucking stupid do you have to believe the lies about #Iran? It's just a much dumber, much more obvious version of the Iraq war narratives, pushed by a much dumber, much more obvious US president. With the benefit of having watched it all happen before.
At least with the #Iraq invasion Bush had a year and a half of soaring approval where he got to posture as the Good Guy protecting Americans from the Bad Guys. This time it's been a year and a half of the #US backing history's first live-streamed #genocide, with #Israel essentially telling the world "WE'RE HITLER, WE'RE THE NEW NAZIS, WE KILL KIDS" for 20 months, and now they're getting ready to say that THIS is what US soldiers need to go fight and die for? Come ON people. It's the same movie. They barely even changed the name, they just switched the Q to an N. There is no excuse for failing to see what's happening here.
Nina Farnia Israel’s US-backed brazen violations of Iranian sovereignty mark a dangerous escalation in Washington’s long war on independent states, exposing the impotence of international law and t…
Every single pro-Israel Jew I know, in Israel and abroad, calls themselves pro-peace. They actually mean it. They believe--genuinely--that Israel *must* bomb Gaza, the West Bank, Lebanon, Syria, Iran for Israeli Jews (and Jews everywhere) to be safe.
Gaza (Quds News Network)- Over 55 aid seekers were killed and 200 others injured while waiting for food near a recently established aid distribution site run by the US-backed Gaza Humanitarian Foundat
>> Bundeskanzler Friedrich Merz hat Israel Respekt für den Angriff auf den #Iran gezollt und sieht darin einen Dienst für die westlichen Verbündeten. "Das ist die Drecksarbeit, die Israel macht für uns alle", sagte Merz am Rande des G7-Gipfels in Kanada in einem Interview mit dem ZDF. "Ich kann nur sagen, größten Respekt davor, dass die israelische Armee, die israelische Staatsführung den Mut dazu gehabt hat, das zu machen."
Nach den israelischen Angriffen auf den Iran sieht Friedrich Merz die Führung in Teheran in erheblicher Bedrängnis. Der Kanzler rechtfertigt Israels Vorgehen und äußert sich zur Rolle Deutschlands im Konflikt.
>> The German chancellor praised Israel’s “courage” in confronting a shared foe.
>> “This is the dirty work Israel is doing for all of us,” Merz, who took office earlier this year, told the German broadcaster ZDF on Tuesday from Canada, where he is participating in the G7 summit
>> “I can only say I have the greatest respect for the fact that the Israeli army and the Israeli government had the courage to do this,” Merz said.
De VVD zet in feite de NAVO in – niet tegen de Russische dreiging, maar tegen mensen in de bijstand en andere mensen aan de onderkant . Niet tegen de buitenlandse dreiging dus, maar tegen de binnenlandse vijand die wij allemaal samen zijn. doorbraak.eu/vvd-zet-navo-in-t…
En dan is er nog de vraag wie al die troep gaat betalen. Dat is in een kapitalistische staat natuurlijk nauwelijks een vraag. Maar voor wie nog twijfelt is er natuurlijk VVD-oppercreep Dilan Yeşilgöz.
"The bicycle is the most efficient machine ever created. Converting calories into gas, a bicycle gets the equivalent of three thousand miles per gallon."
Today on the program in the first segment: Marketing Mars. Zara Zimbardo deconstructs the mythologies of American Exceptionalism and Manifest Destiny as they apply to settler colonialism in space, and the billionaire tech bro infatuation with our clo…
Salon du #Bourget : accueillir un pays accusé de crimes de guerre et de #génocide lors d’un salon dédié au commerce des armes est une forme de complicité inacceptable. La #LDH soutient l’appel pour exiger l'exclusion d'#Israël. lefigaro.fr/societes/en-direct…
L’édition 2025 du Salon international de l’aéronautique et de l’espace, qui durera toute la semaine, s’est ouverte ce lundi. Cette première journée a été marquée par une polémique sur la présence d’industriels de l’armement israéliens.
Days after Elon Musk-owned X updated its terms to explicitly prohibit AI model training, decentralized social network Mastodon updated its own rules to bar any kind of model training, as well.
Fox News’ Peter Doocy reports ODNI Tulsi Gabbard was left out of meeting to discuss Israel and Iran at Camp David on Sunday, June 8.
Per @pdoocy
“We can report via a US official that DNI Tulsi Gabbard was not invited to last week’s camp David retreat where President Trump convened senior national security officials to discuss the Middle East.
She had a scheduling conflict with National Guard orders, but was never invited in the first place,” Doocy reports.
COMMENT FAIT-IL POUR ÊTRE AUSSI C*N ? N. #Casaux Dans une récente interview accordée au Nouvel Obs, #Dion affirme deux choses parfaitement contradictoires. D’un côté, il affirme :
« nous sommes embarqués dans le récit d'une sorte de Monopoly géant dont la finalité est d'exploiter les sols, les océans, les humains, etc. pour produire des richesses le plus rapidement possible. Et comme l'a dit quelqu'un, un jour, si vous faites jouer Gandhi, Mère Teresa et Martin Luther King au Monopoly, à la fin il se passera la même chose qu'avec les pires des capitalistes. Parce que ce n'est pas un problème de personne, c'est un problème de jeu, et aujourd'hui nous avons besoin de changer de jeu. »
Il s’agit d’une critique du #capitalisme. Le « jeu » dont il parle, c’est le capitalisme. « Changer de jeu » signifie donc sortir du capitalisme. En gros. Mais dans la même interview, Cyril affirme aussi :
« La question que les milliardaires devraient se poser est : est-il encore possible de gagner tout cet argent dans un monde inhabitable ? Il y a quelques semaines, le patron de l'assureur Allianz [Günther Thallinger] déclarait au Guardian que le changement climatique était susceptible de faire s'effondrer le capitalisme sur lui-même. Les feux à Los Angeles ont provoqué entre 250 et 275 milliards de dollars de dégâts. Les inondations à Valence plus de 30 milliards. Un monde à +3 °C est inassurable. Or, plus d'assurance veut dire l'impossibilité de faire des crédits. C'est un risque systémique pour tout le secteur financier. Donc mieux vaut investir dans un avenir soutenable, c'est en réalité le seul choix pragmatique. »
D’un côté, abolir le capitalisme. De l’autre, pour sauver le capitalisme de lui-même, pour assurer la rentabilité et la solvabilité des entreprises, suggérer aux milliardaires d’investir dans les énergies renouvelables. En investissant comme il faut leur argent, « les milliardaires » pourraient créer un « avenir soutenable », autrement dit un capitalisme durable, écologique. Dion insiste. Il y a du pognon à se faire dans la création d’un « avenir soutenable » :
« Certaines entreprises ont gagné beaucoup d'argent avec les énergies renouvelables par exemple. »
Jackpot ! Dion en sait quelque chose. Ses copains de chez Akuo Energy, qui ont financé plusieurs de ses films documentaires, qui construisent des centrales de production d’énergie dite « renouvelable » dans des dizaines de pays à travers le monde, ont vu leur chiffre d’affaire croître très rapidement au cours de la dernière décennie.
La réalité, à savoir le fait que le développement des énergies dites « renouvelables » n’a rien d’écologique, de vert, de durable ; qu’il favorise une expansion de l’industrie minière ; qu’il provoque des catastrophes écologiques en Indonésie, aux Philippines, au Chili, au Congo et partout (y compris en France où l’on rase des forêts pour installer des panneaux solaires photovoltaïques, où on anéantit des fleuves et des rivières en construisant des barrages, etc.), que le problème n’a jamais été la production d’énergie de la civilisation industrielle mais la civilisation industrielle tout entière (puisque toutes les industries qui la composent sont écologiquement nuisibles, insoutenables) ; tout ça continue inexorablement d’échapper à Cyril Dion.
Dans l’interview pour le Nouvel Obs, Dion nous fait part de son plan pour parvenir à un mouvement écologiste conséquent :
« chercher des financeurs capables de mettre de l'argent - beaucoup d'argent - au service de l'intérêt général. L'écologie ne doit plus avoir peur de dire qu'elle a besoin d'argent pour agir plus efficacement et in fine, pour remporter des victoires ! À quoi servirait concrètement cet argent ? Dans un premier temps, à rééquilibrer le rapport de force. Si nous voulons que de bonnes lois soient votées, nous avons besoin de développer une action puissante autour de trois pôles, qui travailleraient main dans la main. Le premier pôle est celui du lobbying d'intérêt général. Autrement dit, un travail de pression et de persuasion exercé non pas au service d'entreprises privées, mais de causes. Pensez au travail d'une organisation comme Bloom : elle va rencontrer les élus pour les sensibiliser à la protection des fonds marins. Pensez à Reclaim Finance, qui essaie de mettre le monde de la finance au service d'une vraie transition écologique. Ces ONG agissent comme de véritables contrepoisons, mais leur influence sur les politiques est encore trop faible. »
Son plan se résumé donc à compter sur le capitalisme pour s’auto-écologiser. Compter sur des investissements de milliardaires pour rendre verte la civilisation industrielle. Ce qui, encore une fois, n’est pas possible. Et encore une fois, Cyril Dion se contredit parfaitement. « Changer de jeu » ou « rendre vert/durable » le jeu ? « Changer de jeu » ou s’imaginer qu’il soit possible de changer les règles du jeu pour le rendre soutenable et juste ? « Mettre la finance au service d’une vraie transition écologique ».
Dion mentionne l’ONG Reclaim Finance. Je lui consacre un chapitre dans mon livre (Mensonges renouvelables). Reclaim Finance, c’est une ONG financée par des fondations liées :
à des milliardaires et à toutes sortes de multinationales ;
à des entreprises qui investissent dans les industries des énergies dites renouvelables, etc. ;
à un fond multimillionnaire, financé par Bill Gates et d’autres comme lui, dont l’objectif est d’améliorer les technologies employées par les industries pétrolière et gazière.
Reclaim Finance, c’est une mauvaise blague. La pire des blagues, peut-être. Des imbéciles – financés par des ordures – qui s’imaginent qu’en effectuant du lobbying pour que les riches, les États et les entreprises désinvestissent des combustibles fossiles et investissent plutôt dans les énergies renouvelables, l’acier décarboné, etc., on pourrait parvenir à une civilisation industrielle écologique, durable, verte, à un « avenir soutenable ».
Évidemment que les milliardaires acceptent de financer de tels clowns.
Le plan de Dion, c’est de multiplier ces clowns.
Je suis pas Nostradamus, je suis pas ChatGPT non plus, mais je vous propose une prédiction, garantie juste à 100% : le plan de Dion va échouer. Même si tous les milliardaires du monde filaient tout leur pognon à Dion, son plan échouerait. Parce que c’est une imbécilité. Parce que Dion nage dans le déni. Parce qu’il n’existe pas de version écologique de la civilisation techno-industrielle. Parce qu’on le constate d’ores et déjà, depuis des décennies : le développement des industries de production d’énergies dites renouvelables, propres, vertes, et de technologies dites vertes, propres ou décarbonées en général, ne fait qu’ajouter de nouvelles nuisances. Toutes les industries sont destructrices. Aucune n’est bonne pour la planète, la nature, la vie sur Terre. Nous n’arrêterons jamais la catastrophe écologique en désinvestissant de certains secteurs industriels pour investir dans d’autres, supposément verts, durables ou que sais-je.
Mais, mais, mais, le discours de Dion est finançable. Évidemment. Il permet de faire carrière dans l’immonde contemporain. Donc le plan de Dion va échouer. Ses idées de merde vont échouer. Mais il continuera de faire carrière. La destruction du monde permet à de tels couill*ns de faire carrière. Elle finance leur carrière. C’est abject.
#Iran und/vs #Israel: Gemeinsame Erklärung unabhängiger #Gewerkschaften und Organisationen im Iran: Gegen Krieg und kriegstreiberische Politik, für sofortige Waffenruhe labournet.de/?p=228690
"Wer Israels Angriffe nun mit der Hoffnung auf einen Regime-Change von außen feiert, hat aus den vergangenen Jahrzehnten nichts gelernt. (...) Die Menschen in Iran sind vor den Bomben nicht geschützt – erst recht nicht durch das Regime.
Child Marriage Survivor Kate Yang speaks out on her experience being sold into child marriage in Washington at 12 years old. “The thing is in Washington stat...
Hope you're life gets fixed up honey! This world can be really crazy! Hope you get lots of friends and hugs in future! That must have been grulling journey and scary at that age! Un common even by normal west standards for child to be married in west at age twelve! Some placesnin world it illegal as well!
Chinese President Xi Jinping on Tuesday called on China and Central Asian countries to promote high-quality Belt and Road cooperation and forge ahead toward the goal of building a China-Central Asia community with a shared future under the guidance o…
mk
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